Hausgeräte

Requirements Management im Projekt Teamcenter Next Generation (TCNG)

Ein Kunde aus dem Bereich Hausgeräteindustrie beauftragte uns mit der Konzeption und Umsetzung einer methodischen Vorgehensweise und der Qualitätssicherung im Rahmen des Anforderungsmanagements. Insbesondere enthält dies die Entwicklung und Einführung einer Use-Case-basierten Anforderungsdokumentation, das Coachen der Mitarbeiter in der neuen Methodik, die Moderation von Meetings und die Gestaltung der Reviewprozesse für Lasten- und Pflichtenhefte.

Hausgeräteindustrie

Durchgängiges Erzeugnisstrukturmanagement

1. Ausgangssituation

Im Produktentwicklungsprozess von Hausgeräten werden erst in einem sehr späten Stadium vollständige Produktbeschreibungen entwickelt, da die dazu notwendigen Daten auf verschiedene Systeme verteilt sind. Eine Nachvollziehbarkeit der einzelnen Entwicklungsstufen ist für alle Beteiligten an der Produktentwicklung sehr wichtig. Besonders für die 3D-Modellierung sind miteinander verknüpfte Daten als Grundlage entscheidend. Häufig ist der Einsatz dieser Technologie jedoch langwierig und fehleranfällig, weil die notwendigen Datenstrukturen dafür nicht vollständig und konsistent zur Verfügung stehen und erst noch aufwändig aufbereitet werden müssen.

2. Zielsetzung

Eine durchgängige, nachvollziehbare Produktbeschreibung auf Grundlage vereinheitlichter IT-Prozesse ist das Ziel dieses Projektes. Der Hausgerätehersteller soll in die Lage versetzt werden, problemlos und schnell für alle Projektbeteiligten und zu allen Projektstufen Produktvisualisierungen zu erstellen.

InMediasP will durch eine enge Zusammenarbeit mit dem Kunden eine deutliche Optimierung auf mehreren Ebenen erreichen: Zeitersparnis durch besser verknüpfte Teilprozesse, geringere Kosten in der Produktentwicklung und eine Steigerung der Qualität durch einheitliche Daten.

3. Lösung

Analyse und Planung

• Die Erhebung der Hauptprozesse und Anforderungen nahezu aller Fachbereiche (Einkauf, Design, Vertrieb, Marketing, Entwicklung, Qualität, Kundendienst, ...) des Unternehmens bezüglich des Aufbaus und der Nutzung einer «durchgängigen Erzeugnisstruktur» erfolgte jeweils pro Fachbereich.

Detailliertes Vorgehen

• Erhebung der Hauptprozesse durch Workshops und Interviews mit Fachbereichs-Vertretern, Prozessmodellierung in einer Standardnotation und anschließende Prozessoptimierung
• Verfeinerung der Hauptprozesse in einfachen Prozessdiagrammen (besondere Beachtung gilt dabei der Komplexität des Unternehmens durch verschiedene Produktbereiche)
• Aufnahme von Anforderungen der verschiedenen Beteiligten an die Datenstrukturen
• Erstellung eines Lastenheftes für einen Prototypen/Demonstrator in Form von Use Cases und Anforderungslisten

Erstellung eines Konzeptes/groben Datenmodells zur Unterstützung der Implementiertrung eines Demonstrators im PDM-System Teamcenter durch Siemens-PLM

• Darstellung verschiedenster Konzepte/Konzeptansätze bezüglich Produktdatenstrukturierung, Verknüpfung von Artikeln/Material und 3D-Modell, Berücksichtung von Änderungen, Integration von Anforderungen an eine neue Baureihe oder einzelne Geräte, etc.
• Durchführung von Workshops zur Abfrage von Entscheidungen/Tendenzen bezüglich dieser Alternativen. 

Begleitung der Implementierung durch einen externen Dienstleister

Mitarbeit bei der Erstellung des Projektantrages für die Realisierung eines Prototypen

• Vorbereitung und Durchführung weiterer Workshops zur Entscheidung über mögliche Konzepte/Konzeptansätze durch das Management
• Unterstützung (Konzept und Durchführung) bei der Verrechnung bekannter Potentiale auf die geplanten Teilprojekte/Einführungsstufen des durchgängigen Erzeugnisstrukturmanagements.

4. Ergebnisse

• Erfassung, Modellierung und Abstimmung der Prozesse
• Erstellung des Lastenhefts

Hausgeräte

Produktstruktur und SAP-Integration

Unser Kunde ist der größte Hausgerätehersteller in Europa und gehört zu den weltweit führenden Unternehmen der Branche.

InMediasP war beteiligt an der Erstellung Use-Case-basierter Anforderungsdokumentationen zur Gestaltung einer zukünftigen Schnittstelle zwischen Engineering- und Poduktionssystemen. Wir nahmen an Gestaltungs- und Review-Meetings teil. Unsere Aufgabe bestand in der Prozessberatung bezüglich PDM (Teamcenter) und SAP aufgrund unserer ausgeprägten System- und Prozessexpertise.

Maschinen- und Anlagenbau

Umsetzung des Änderungsmanagements und des CAD-Modellmanagements

Das Unternehmen aus dem Bereich Maschinen- und Anlagen fertigt Pistenfahrzeuge höchster Qualität.

Wir übernahmen bei demHersteller von umweltfreundlichen Pistenfahrzeugen und Ketten-Nutzfahrzeugen die Konzeption und Implementierung von Workflows für das kundenspezifische Änderungswesen sowie Management von CATIA Seed Parts. Das Projekt beinhaltet im Einzelnen eine Anforderungserhebung, die Konzeption von Teamcenter Workflows, die Teamcenter Rich Client und Server Customization, das Mapping von Attributen in Teamcenter/CAD, die Installation von Seed Parts, die Integration von Teamcenter für CATIA V5 und die Integration von Tool Kit.

Maschinen- und Anlagenbau

PLM für Katalogteile

Unser Kunde aus dem Maschinen- und Anlagenbau ist ein weltweit tätiger Anbieter von Software und Services für das Product Lifecycle Management (PLM).

Im Rahmen des Projekts waren wir für das Erstellen des Anforderungsdokuments, des Lösungskonzepts / Spezifikationsdokuments für das Implementierungsteam sowie die Kontrolle und den Support des Implementierungsprozesses zuständig.

Automobilbau

K-PDM: Datenbereitstellung und Strukturaufbau im CONNECT

Die Marke des Automobilbauers steht für Sportlichkeit, Progressivität und Hochwertigkeit sowie für Menschen, die diese Philosophie leben.

Der Automobilhersteller fertigt Automobile mit großem Erfolg und Leidenschaft — im Sinne des Markenanspruchs „Vorsprung durch Technik“.

InMediasP implementierte das PDM-System Teamcenter (CONNECT) mit CATIA V5 R16 im Bereich der Entwicklung und Produktion. Wir übernahmen dabei die Abstimmung und Kommunikation von künftigen Konstruktionsmethodiken sowie den Aufbau des Projekt- und Teamcenter-Monitorings. Außerdem beinhaltete das Projekt die Anwenderunterstützung für Teamcenter und Kommunikation mit dem Methodenteam zur Vereinheitlichung und Verschlankung der Entwicklungsprozesse und der zugrunde liegenden IT-Architektur.

Nutzfahrzeugindustrie

Volle Varianz

Der weltweit am größten aufgestellte Hersteller von Lkw über 6t entwickelt und fertigt in einem globalen Verbund.

In dem Projekt optimierten wir die Kollisionsprozesse Codebasierter Filter auf gemeinsame Verbauungen und werteten die Regelbasen zur Reduzierung der erforderlichen Clash-Analysen aus.

Unsere Aufgaben in dem Projekt umfassten eine Methoden- und Prozessentwicklung, die Anforderungserhebung des Projekts, eine IT-Konzeption, die Implementierung und die Unterstützung nach der Einführung.

Schienenfahrzeugbranche

SAP-PDM-Integration

InMediasP konzipierte für einen namhaften Schienenfahrzeughersteller eine PDM-SAP-Schnittstelle zur Integration eines Teamcenter Enterprise PDM-Systems (Metaphase) mit mehreren unterschiedlich ausgeprägten SAP-Systemen. Wir definierten die Prozesse und spezifizierten die Schnittstelle, um anschließend die Implementierung zu begleiten und die Abnahmetests zu unterstützten.

Automobilbau

Archivierungsmethodik in Smaragd

Unser Kunde gehört zu einem der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt.

InMediasP entwickelte beim Erfinder des Automobils eine Archivierungsmethodik für CATIA V5-Templates auf Basis von Smaragd und kümmerte sich um die Schulung und Betreuung der Pilot-Anwender.

Die Anforderungen/Spezifikation an die Smaragd-Entwicklung wurden von uns formuliert, umgesetzt und anhand eines eigens erstellten Testplans geprüft.

Nutzfahrzeugindustrie

Optimierung der DMU-Prozesse – Volle Varianz

InMediasP betreute das Projekt bei einem der größten Hersteller von Nutzfahrzeugen. Wir übernahmen die Konzeption und Umsetzung von Absicherungsmethoden für die Entwicklung variantenreicher Produkte.

Es entstand eine vollständige Kollisionsabsicherung der Varianten-Strukturen des Stücklistensystems. Überladene Produktstrukturen werden nun als DMU bereitgestellt und die Absicherung der Vollständigkeit der Produktstruktur wird über Wahrheitstafeln erzeugt. Die Aufgabenstellungen Methoden- und Prozessentwicklung, Anforderungserhebung, IT-Konzeption und Implementierung wurden erarbeitet und werden jetzt im Anschluss durch uns betreut.

Nutzfahrzeugindustrie

Optimierung der Digital-Mockup-Prozesse

1. Ausgangssituation

Bei unserem Kunden sollten verschiedene Maßnahmen umgesetzt werden, um die Produktentwicklung und das Variantenmanagement zu optimieren.

2. Zielsetzung

Dabei wurden in vier Teilbereichen Verbesserungen angestrebt:

• Teilprojekt 1: Betrieb und Support der Methoden und Prozesse für das Projektreporting
• Teilprojekt 2: Weiterentwicklung der Methoden und Prozesse für die DMU-Absicherung und Freigabe
• Teilprojekt 3: Methoden und Systemanpassungen für die Varianzabsicherung und den Übergang von der Entwicklungs- in die Serienphase
• Teilprojekt 4: Qualitätsmanagement der Dokumentation vor Serienlauf

3. Lösung

Teilprojekt 1: Betrieb und Support der Methoden und Prozesse für das Projektreporting

Für das Status-Reporting der Projektsteuerung bei einem Nutzfahrzeughersteller wurden Daten aus den wesentlichen IT-Systemen der Produktentwicklung aufbereitet und aggregiert. Diese Berichte und Auswertungen dienten als Grundlage sowohl für die Arbeit der Konstruktion als auch der Entscheidungen des Managements. Sie wurden deshalb wöchentlich in einer standardisierten Form zur Verfügung gestellt.

Ergaben sich neue Fragestellungen aus der Projektbearbeitung, so waren die standardisierten Berichte in kurzer Zeit entsprechend anzupassen oder freie Datenbankabfragen auf Basis der aggregierten Daten durchzuführen.

Teilprojekt 2: Weiterentwicklung der Methoden und Prozesse für die DMU-Absicherung und Freigabe

Das Formalisieren und Absichern der Ergebnisse aus den Entwicklungsprojekten war die wesentliche Aufgabe der Dokumentation beim Kunden. Diese Aufgabe umfasste das Verwalten der Baubarkeitsregeln, die Pflege der Stücklistenstrukturen sowie den Aufbau der Lagevarianz.

Der Freigabeprüfung kam dabei eine wesentliche Rolle zur Qualitätssicherung der Produktbeschreibungsdaten zu. Um diesen Prüfprozess effizient zu gestalten, bedurfte es einer leistungsfähigen Unterstützung der Bearbeiter und Entscheider beim Zusammenstellen und Visualisieren von Informationen aus verschiedenen IT-Systemen der Produktentwicklung.

Die Projekte definierten den Absicherungsprozess sowie die IT-Landschaft zur Implementierung von Werkzeugen neu. Im Rahmen dieser Projekte  war eine Konsolidierung und Weiterentwicklung der existierenden Prozesse und IT-Werkzeuge zur Komplexitätsbeherrschung notwendig.

Teilprojekt 3: Methoden und Systemanpassungen für die Varianzabsicherung und den Übergang von der Entwicklungs- in die Serienphase

Im begleiteten Entwicklungsprojekt waren die anstehenden Aufgaben das Vervollständigen der Baustellen- sowie die Vorbereitung des Serienanlaufs für die Fernverkehrs-Fahrzeuge.

Daraus resultierten die folgenden methodischen Aufgaben:

• Frühzeitige und effiziente Absicherung der Produktstrukturen bezüglich der Kriterien Vollständigkeit und Widerspruchsfreiheit durch automatisierte Tests
• Optimierung der Bearbeitungsprozesse für die Abarbeitung der gefundenen Handlungsbedarfe 

Teilprojekt 4: Qualitätsmanagement der Dokumentation vor Serienlauf

Die formale Beschreibung der Kombinierbarkeit von Kundenfunktionen  in den Baubarkeitstabellen  des Stücklistensystems ist eines der wesentlichen Ergebnisse des Entwicklungsprozesses. Sie ist die Basis für die Bereitstellung einer großen Anzahl von kundenindividuellen Fahrzeugkonfigurationen mit einem sehr geringen Anteil an auftragsbezogenen Entwicklungsaufwänden.

Eine hohe Qualität der Baubarkeitsinformationen ist damit unabdingbar, sowohl für die Auftragsprozesse als auch für die auftragsunabhängige Absicherung der Produktinformationen in der Entwicklung. Dazu bedarf es im begleiteten Entwicklungsprojekt neuer methodischer Ansätze, welche die stark gestiegene Komplexität der Baubarkeitsregeln beherrschbar machen.

4. Ergebnis

Die Daten- und Prozessqualität war noch nie so hoch wie in den begleiteten Fahrzeugprojekten, sowohl in der Entwicklung, als auch im Werk, das von den entwickelten Methoden ebenfalls profitieren konnte.

Schienenfahrzeugbranche

Einführung und Customizing von SLATE

Unser Kunde, ein führender Hersteller von modernen Schienenverkehrstechnologien, hat seine Konzernzentrale seit 2002 in Berlin und knüpft damit an die lange deutsche Eisenbahn-Tradition an.

InMediasP entwickelte ein Anforderungsmanagement im System SLATE und unterzog dies ausgiebigen Tests. Bei diesem Projekt transformierten wir die Sollprozesse in Werkzeuganforderungen und dokumentierten die methodische Vorgehensweise im Anforderungsmanagement. Zum Projektabschluss wurden Mitarbeiterschulungen, zu denen wir die Schulungsunterlagen erstellt hatten, durchgeführt.